能否以及在多大tcTy度上会被区块链rxu4塑，主要取决于2U7Z块链带来的价值qQkH效率、体验提升YGug保密性等）能否xVJA于其产生的成本DxJU上链成本、交易lWAF间成本等）sJgJ

GLM的核心技术除了电池技术源IWek日本索尼、电机xbTz术源于日本三菱NV1f机外，亦拥有自eCF8研发具有自主知EyKp产权及专利技术8vCZ电动汽车控制平niLr系统、新材料轻1g64化可变式汽车底Cm6M平台系统，故GLM的技术可谓融合了众多来自丰田vize日产等顶级日本58sc车公司的资深汽THE4工程师数十年的w6EQ业经验Wi5V